Koen Gouweloose: Er zijn verschillende redenen voor de nieuwe site!
- dhlbruhub
- 23 feb 2016
- 1 minuten om te lezen
De huidige site zit bijna aan zijn maximale capaciteit.
Express verwacht de komende jaren een verdere, sterke groei.
De huidige site is niet aangepast aan de moderne logische noden (denk maar aan het aantal poorten)Op termijn kunnen we niet op de huidige locatie blijven, gezien de luchthaven daar (nog niet gekende) andere plannen heeft.
Een drastische aanpassing van onze hudige site heeft dus geen zin.BRU blijft een zeer belangrijk knooppunt in ons netwerk gezien zijn centrale ligging.Op BRU HUB hebben we mensen met heel veel ervaring .
Verder investeren in BRU verdient zich daardoor snel terug.
De huidige sorteerinstallaties zijn einde levenscyclus.
Een vervanging dringt zich op.Gezien er belangrijke volumes over de weg komen (zal enkel groeien) is de locatie aan de andere zijde ideaal (flyover - Haachtsesteenweg- met een rechtstreekse verbinding naar de autostrade).
Vrachtverkeer over de weg op huidige site is niet ideaal.
Recente blogposts
Alles weergevenHoeveel je minstens moet verdienen, hangt in PC 226 af van je functie en je anciënniteit in de sector. Aan de hand van deze twee...
Beste Als lid van LBC-NVK heb je jaarlijks recht op een vakbondspremie. Dit jaar bedraagt deze premie 135 euro. Bijgevolg kost je...
Beste Op 30 juni 2015 werd tussen de sociale partners van het paritair comité voor de bedienden uit de internationale handel, het vervoer...
Commentaires