VERSLAG ONDERNEMINGSRAAD VAN 7 Maart 2016

Bespreking en goedkeuring van het OR-verslag d.d.08/02/2016:

WN ontving op vrijdag 04 maart 2016 de boodschap om het OR verslag van 08/02/2016 niet te verdelen en dit omwille van een onduidelijkheid m.b.t. het ELC. Nochtans werd het verslag nagelezen door het management. De secretaris meent dat het verslag overeenstemt met wat er tijdens de vergadering werd besproken. WG: Het feit is dat ELC eigenlijk onder Service Logistics en niet Supply Chain (DSC) valt zoals werd genoteerd. WN: Het is de 1ste keer dat de benaming Service Logistics wordt gebruikt. Trouwens, het verandert weinig aan de zaak. Service Logistics behoort wel degelijk tot de activiteitssector Supply Chain, net zoals BRU-HUB onder de Express divisie valt.. Het concern DP DHL bestaat immers uit een aantal activiteiten zoals Express, Mail, Freight enz.. Er wordt besloten dat het OR verslag van 08/02/2016 wel kan verdeeld en gepubliceerd worden. WN: Zoals afgesproken vond de AXA training op 04/03/2016 plaats. Enkel wel spijtig dat de vertegenwoordiging vanuit de OR vrij miniem was. De informatie is immers heel nuttig voor elke werknemer. WN stelt dat zolang het ‘stoer’ staat om op de werkvloer te improviseren en zolang er geen toezicht is doordat verwacht wordt dat leidinggevenden meewerken, tot zolang zal het aantal ongevallen niet afnemen. WG: Het is zeer moeilijk om oude gewoontes af te leren, maar men blijft verder werken aan een algemene mentaliteitswijziging. WG wil bekijken of de mogelijkheid bestaat om de OR-leden toch nog te laten aansluiten bij deze training. WN vraagt of de directie de procedure ‘het bedrijf verlaten wegens ziekte’ al heeft bekeken. WG is tot de conclusie gekomen dat men tot de tijd dat er terug een verpleeg(st)er daadwerkelijk aanwezig is tijdens de nacht, dat men hetzelfde formulier gebruikt als overdag. Het document dient wel ondertekend te worden door de manager. WN vraagt zich af hoever het staat met het project ‘VPI Interims’. WG: Het project staat voorlopig op ‘hold’. WG komt hier later op terug. WN vindt het in dit geval zeker niet ideaal dat het uitzendkantoor de betrokken werknemers al beloofde dat men tot eind juni 2016 kan blijven en nu worden een aantal van diezelfde mensen zelfs tijdelijk thuis gezet. Het klopt niet helemaal dat men geen EOS resultaten ontving over het ELC. Het management heeft het resultaat ontvangen voor Service Logistics zonder een uitsplitsing voor het ELC. WN vraagt hoe men mensen rekruteert om op feestdagen (op vraag van de klant) bij het ELC te werken. WG hangt de vraag uit aan de uithangborden en op die manier worden er enkel vrijwilligers ingezet op feestdagen. WN vraagt hoe de getuigen tijdens de sociale verkiezingen worden betaald. WG: Alle gepresteerde uren worden op de syndicale teller in Xtremis geregistreerd. Dit is de wettelijke regeling. Het gaat uiteraard enkel om de aangeduide (door de vakorganisaties) getuigen die per brief tot 29/4/2016 kunnen toekomen. WN heeft vastgesteld dat leidinggevenden niet op de hoogte zijn dat het OC saldo op het einde van het jaar in principe niet hoger mag zijn dan de contractuele uren per week. WN vindt dit principe belangrijk omdat men ziet dat er in week 09 toch weer veel overuren werden gepresteerd. WG: In een ideale wereld zouden er helemaal geen overuren worden gepresteerd. Helaas is dit niet de realiteit. Human Resources heeft nog geen volledig zicht op week 9. WG zal een extra communicatie doen i.v.m. het presteren en het opnemen van de inhaalrust (OC). WN: Op de contracten/planningen van Manpower stonden in februari 2016 de maaltijdcheques nog voor een bedrag van 7€ vermeld. WG heeft dit onderzocht en de uitzendkrachten ontvangen wel degelijk maaltijdcheques van 8€ zoals de werknemers van DHL Aviation. Het OR-verslag van 08/02/16 wordt hierbij goedgekeurd.

Directiemededelingen: Geen. Opvolging vooruitzichten ELC: WG: De volumes nemen toe. Zodoende heeft het ELC de 4de maand op rij een kleine winst kunnen genereren. Dit is grotendeels te danken aan de stijging van de omzet. De prognoses zijn goed. In de maand september 2016 verwacht men nog een nieuwe klant waarmee het warehouse terug compleet gevuld zal zijn. Niets dan goed nieuws dus. WN vraagt of er kan gelet worden dat alle interne vacatures (van het ELC) ook kunnen geafficheerd worden op de uithangborden. Op deze manier krijgt iedereen dezelfde kansen. WN vraagt ook om de EOS resultaten verder te bespreken op het niveau van het ELC. De vraag komt per slot van rekening vanuit de werknemers. WG stemt in met beide vragen van WN.

Sociale Verkiezingen: WG: De eerstvolgende datum is het uithangen van de kandidatenlijsten. In het geval van DHL Aviation gebeurt dit op 30/03/2016.

Human Resources: Proratisering van het anciënniteitverlof: WG: Het toekennen van het anciënniteitverlof gebeurt als volgt: een werknemer met een 38u/week contract ontvangt 7.36u anciënniteitsverlof. Indien een werknemer een arbeidsovereenkomst heeft van 20u/week, dan deelt men het aantal uren door 5. Men heeft in dit geval recht op 4u anciënniteitverlof.

week/weekend combinaties krijgt men wel een resultaat met 2 soorten verlof. Een deel wordt omgezet in weekuren (100% betaald) en een ander deel krijgt de zaterdag of de zondag toeslag afhankelijk van het uurrooster.

Vervoersplannen – Komen werken met de fiets – Hoe pakt men dit aan?: WG: De werknemer richt de vraag aan Human Resources, email adres: bruhrservices@dhl.com. Ook een eenvoudig seintje aan de personeelscoach volstaat. Men zal vragen om de verklaring op eer (bijlage OR 08/02/2016) te ondertekenen en men ontvangt het 3 maandelijks overzicht dat dagelijks door de werknemer wordt bijgehouden.

Werking Operaties: Manuele Flyersort: WG: Blijkbaar is de manuele sort omgedoopt tot Quick Sort. Doordat de autosort plots is uitgevallen, zijn er helaas vooraf niet de nodige aanpassingen kunnen gebeuren. Ondertussen is men tot de vaststelling gekomen dat er extra ruimte moet gecreëerd worden. Afhankelijk van de kostprijs denkt men eraan om zone Q, R, C en D van de autosort toch af te breken. Gezien het risico van de stabiliteit zullen deze werken door een extern bedrijf gebeuren. Er is nog geen tijdsplanning voorzien. Het management gaat morgen samen met de WN een rondgang maken en de zaken oplijsten die dringend zijn. Zoals eerder gemeld was het de bedoeling om een tijdlang dubbel te draaien, de omstandigheden hebben er anders over beslist. WG heeft zeker niet de intentie om de zaken uit te stellen. WN wijst erop dat de naam Quick Sort er is gekomen n.a.v. een DHL wedstrijd. WN vraagt om de problemen zo vlug als mogelijk op te lossen. De situatie is niet werkbaar. Iedereen klaagt van pijn in de rug, schouders en knieën. Zakken moeten manueel van de ene band naar de andere worden gedragen enz. Tot voor kort werden werknemers met aangepast werk naar de autosort verwezen. Ondertussen is het werk geëvolueerd naar zwaar werk. WN vindt ook dat de begeleiding van de medewerkers werkelijk minimaal is. Er bestaan geen werkinstructies, niemand is goed op de hoogte, zelfs de leidinggevenden niet. Het NL proces is bijzonder ingewikkeld. Vandaar dat men vraagt om een vaste planning te maken, zodat men ervaring kan opbouwen. WG: Het is een compleet nieuw proces. De GSOP moeten dus nog uitgeschreven worden. Aan bepaalde origins werd gevraagd om al destinatie zakken te bouwen. WG is bezig om dit proces nog verder uit te breiden. Weekend Operations Leipzig vs. Brussel: WG: Vorige weekend verwerkte BRU-HUB ongeveer 67.000 stukken. Het lijkt erop dat de omzet stabiel blijft. Dit aantal stukken kan verwerkt worden binnen de bestaande zaterdag en zondag operaties. Er wijzigt dus niets. Ondertussen heeft WG nagevraagd of 1dag-contracten wettelijk mogelijk zijn. DHL Aviation kan en mag dit soort arbeidscontracten niet aanbieden. Enkel via uitzendarbeid is dit mogelijk. WN merkt op dat telkens op het einde van de zondag operaties (rond 21u) te zware dozen op het sorteersysteem worden geplaatst. Ze komen ter hoogte van reload 1 via het kleine bandje naar beneden. Volgens WN wordt materiaal dat zwaarder is dan 25kgs door de NCOY Smalls als COY materiaal behandeld. Dit was een beslissing van het management bij de installatie van het bandje. WN stelt vast dat deze actie bijzonder veel beschadigingen aan lichtere zendingen veroorzaakt. Ook glazen flessen worden van de NCOY smalls als COY materiaal behandeld. Het probleem bestaat niet enkel tijdens de weekend operaties, maar wordt ook tijdens de nacht ingevoerd bij gebrek aan staffing bij de NCOY smalls. WG wil dit proces zeker van nabij bekijken.

Forecast vs.Werkdruk week 09: WN vraagt zich af waarom een area de ene week 4 extra interims krijgt en de week nadien 5 uitzendkrachten terug moet afgeven. Op een zeker moment moesten areas worden stilgelegd doordat men de toevloed aan materiaal niet meer aankon. Hoe komt dit? Er wordt toch een voorspelling van het materiaal gemaakt? Ook worden de taken van de lader sorteerder alsmaar uitgebreid. Zo moet er meer gescand worden, bij de minste vochtigheid moet er plastiek over de paletten of moet containers met schrinkwrap omwikkeld worden. Er zijn zelfs taken die men niet in zijn eentje aankan, zoals plastiek over de paletten spannen. WG: WN mag toch niet vergeten dat er vlot 200 werknemers zijn bijgekomen om dit soort taken uit te voeren. Het feit dat men in week 9 niet op alle schommelingen kon inspelen had in de 1ste plaats te maken met het hoge aantal zieken, iets dat men onmogelijk kon voorzien. Langdurige zieken worden in ieder geval systematisch vervangen. Het aantal zieken wordt geraamd aan de hand van het normale aantal zieken in een vergelijkbare periode. De komst van een nieuwe klant liep niet goed doordat het materiaal met 3u vertraging werd aangeleverd. De ‘Forecast’ gebeurt steeds op donderdag voor de week nadien. Daarom is het van belang dat de verlofplanning in Xtremis voor donderdag up to date is. Op donderdag had men dan ook nog een panne aan de singulator, vandaar dat er gevraagd werd om niet meer te scannen. Voor week 10 voorziet men 1200u aan uitzendarbeid, dit is vergelijkbaar met de 2de week van december. Tijdens de voorgaande periode werden ongeveer 800u voorzien.

Maandelijkse Tijdskrediet, Personeel- en interim cijfers: Februari 2016 Aantal contracten van bepaalde duur = 145 Joiners: 10 Leavers: 5 3 op eigen initiatief, 2 wegens overmacht (BAC badge & medisch) Aantal Afwezigheden: 29/02/2016 Ziektes + 1 maand 38 Ziektes – 1 maand 276 Verlof % 9.56% Contracten van bepaalde duur 29/02/ 2016 1ste 36 2de 46 3de 53 4de 8 ILW Bepaalde duur 2 4de contracten werden aangeboden wegens langdurige afwezigheden. Uitzendkrachten per dag tijdens de maand februari 2016 Overzicht wordt aan dit verslag gehecht. Uurroosters: Dango: Rooster 1: ma-vr- 19.00u-03.00u met 24’ pauze Rooster 2: ma-vr 11.00u -19.00u met 24’ pauze Rooster 3: ma-do 20.00u-04.00u zo 10.00u-18.00u met 24’ pauze

Deze roosters worden aangevraagd voor nieuwe bedienden (joiners). Sort Weekend: za 10.00-18.00u zo 16.00u-00.00u Beide dagen met 24’ pauze Dit rooster wordt op vraag van de werknemer ingevoerd. De voorgestelde roosters worden goedgekeurd.

Varia: -WN heeft vernomen dat in de kantoorruimte van het Lean House de stock van de CIS trainers wordt ondergebracht. Betekent dit dat het Lean House vertrekt? WG: Inderdaad. Na de werkzaamheden met Operaties en Gateway/FED vertrekt het Lean House op 14/03/2016 naar AMS. -WN vraagt wat de wedstrijd ‘Celebrating our success’ inhoudt. WG: Aan elke area worden een aantal doelstellingen (KPI’s) gekoppeld. WG stuurt ze door. -Opvolging problemen inhouse uitzendkantoor: WG heeft het uitzendkantoor gecontacteerd opdat volgende regel zeker wordt toegepast: arbeiders onder 20 gepresteerde RSZ dagen krijgen een dagcontract, arbeiders vanaf 20 gepresteerde RSZ dagen ontvangen een weekcontract. Indien men weet zou hebben van problemen, gelieve de namen over te maken. -WN vraagt dat de tickets tijdens de Family Day later op de dag beschikbaar worden gehouden. 11u is werkelijk te vroeg voor de nachtwerkers. De weekend werkers ontvangen een ticket voor Walibi op een vrij te kiezen dag. -WN heeft gemerkt dat op de Lettersort smileys op naam hangen. Dit komt niet goed over. WG is akkoord en beslist om de smileys op naam te verwijderen.

Start vergadering: 15.00u, Einde vergadering: 17.00u

De volgende OR vergadering is gepland op maandag 11 april 2016 om 14 u in zaal Boeing.